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大規模な造成でフェアウェイが広くフラットで、ＯＢも少なくなっている。犬鳴コースは距離の長いコースが多く難易度が高い。中でも１番はロングヒッターでもパーオンしにくい。稲倉コースは距離は短く打ち下ろしのホールが多い。大阪湾コースは距離が長く、犬鳴と稲倉両コースの特徴をそなえている。

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自動車

阪和自動車道/上之郷ICより6㎞（10分）
近畿自動車道・松原ＪＣＴから阪和自動車道を利用。泉佐野ＪＣＴから関西空港自動車道に入って上之郷ICで降りる。IC出口信号を直進し、次の新前川橋信号を右折。さらに800m先を右折してコースへ。

【阪和自動車道】上之郷ＩＣ

【タクシー】泉佐野駅から4500円、日根野駅から3000円位

電　車

【南海本線・泉佐野駅（南海本線・泉佐野駅）ＪＲ阪和線・日根野駅（ＪＲ阪和線・日根野駅下車）】日根野駅

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開場	昭和47年7月16日
地形	丘陵コース
コース設計	町田義雄
コース	27H / Par:108 / 9384ヤード
コースレート	73.2（犬鳴・稲倉・ベント） 74.7（大阪湾・犬鳴・ベント） 72.3（稲倉・大阪湾・ベント）
練習場	なし
クレジットカード	AMEX　DC　JCB　UC　VISA　アメックス　ダイナース
歩行スタイル	乗用カート(５人乗り)自走式

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